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Salut à tous,

j'ai essayé aussi la ventouse RAM sur la bulle du cockpit, ça fonctionne très bien malgré les turbulences, ça tient en place sans pb.

Bonjour

Je vais essayer ça à mon prochain vol. C'est propre et simple. Le seul truc qui me turlupine c'est la tenue des ventouses aux changements de pression, et les variations de température de la verrière quand le soleil tape dessus.

Cordialment

JC écrit: Bonjour
Je vais essayer ça à mon prochain vol. C'est propre et simple. Le seul truc qui me turlupine c'est la tenue des ventouses aux changements de pression, et les variations de température de la verrière quand le soleil tape dessus.
Cordialment

Bonsoir JC,
Moi non plus, je n'ai pas de souci avec une ventouse sur la verrière du VariEze pour soutenir une GT2-7 ou Lenovo.
Verrière propre; pas de fissure sous la ventouse (!).
Bien mouiller la ventouse avant de l'appliquer-verrouiller.
Pas d'effet notoire du soleil, même en cette saison.
Changement de pression avec l'altitude ? Certes, mais seulement quelque dizaines de millibars face à la pression atmosphérique de 1000 mb; variation relative de qq % ....
Cordialement.
Bons vols.

BJR,

Moi ma GT 2.7 est fixée sur un support articulé également mais dont j'ai enlevé la ventouse et utilisé une bague libérée serrée sur un tube d'alu posé par mes soins qui relie verticalement le TdB à la base à un gros tube transversal du Nynja au plafonnier. Bricolage solide donc. En revanche voilà 4 ans que je n'ai pas résolu le problème très très gênant de la réflexion de la lumière sur l'écran de la 2.7 en vol quand le soleil est derrière ou en 3/4...
Toute idée radicale et définitive bienvenue en sachant que les pares réflexions auto collant sur la dalle sont parait il pas terribles puisqu'ils masqueraient trop le GPS en lecture. Isn't it ?

Cdlt,
John