Bonjour,
Je suis pilote privé à l'aéroclub de Montpellier.
Je suis passé ce week-end d'un GPS Garmin de 1996 (monochrome sans zones ni fond de carte) à VFR sur une tablette ACER A500 associée à un GPS Bluetooth à puce MTK. Reconnaissez que c'est un bond technologique significatif.
Une fois corrigée la luminosité automatique de la tablette (à débrayer absolument), tout s'est passé impeccablement lors d'un vol d'essai sur DR400. Courageux mais pas téméraire, j'étais en place droite. Rien que de pouvoir répondre dans la seconde au pilote qui demande sournoisement "c'est quoi le patelin à gauche ?" alors que la carte OACI n'en dit rien, ça rembourse déjà largement les 7,5 Euros...
Utilisation très fluide, paramétrage facile, je suis emballé. Je ne manquerai pas de faire des remarques (constructives, c'est promis) sur des détails, mais globalement c'est déjà très bien :
- j'allume le GPS (et je le laisse dans mon sac où il trouve déjà un signal suffisant),
- je lance l'appli "Bluetooth GPS Provider" pour établir la connexion Bluetooth avec le GPS externe qui remplace alors le GPS intégré à la tablette,
- je lance VFR et je charge la route préparée à la maison,
et tout se déroule pile-poil y compris l'affichage de la carte VAC à l'arrivée.
Content je suis ! Merci Olivier.
Claude
