Oups ... Bonjour !

Pour moi l'énorme tendon d'Achille de safesky c'est qu'il n'est pas autonome, pas de données ça ne marche plus.
Un système anti collision doit tout le temps fonctionner sinon ça reste un gadget inutile.

Bonjour !
Et qu'en est-il d'un système qui ne détecte que quelques trafics et ignore les autres ?

C'est clair qu'il faut faire un choix un jour, il est impossible de faire coexister des système incompatibles.
Il n'y a pas 50000 systèmes qui ont fait leur preuves, qui sont abordables, léger et autonome (il faut penser a tout ceux qui n'ont pas de batterie ou de tableau de bord, et ils sont nombreux).
Mais je me répète, tout ce qui dépend d'un cloud et d'une liaison avec celui-ci ne peut être considéré comme fiable . J'en ai fait plusieurs fois l'expérience d'un point de vue professionnel, il y a toujours un moment ou ça ne marche plus et un système de sécurité doit pouvoir continuer a fonctionner dans ces conditions. C'est un peu comme si VFDR n'avait pas de carte embarquée.

Pour en revenir au sujet, si VFR permettait une liaison NMEA ou GLD90 en Bluetooth pour un système gérant le Traffic ça serait cool !

-lolo37- écrit:

.........C'est un peu comme si VFDR n'avait pas de carte embarquée.

Bonjour
ou pire encore, s'il cessait de fonctionner parce que la licence n'avait pas été réactivée a temps ?
car on peut encore naviguer sur fond blanc.
Cordialement

Bonjour,
J'utilise Safesky systématiquement lorsque je vole.
Je confirme qu'on ne voit pas tout ce qui vole et que ça n'est donc pas possible de lui faire aveuglément confiance. Je dis "aveuglément" à dessein car nous volons en VFR et notre règle absolue reste "Voir et éviter !".
N'empêche, Safesky est une aide super qui est d'autant plus efficace qu'il y a d'utilisateurs, même si ce sont des utilisateurs 'passifs' qui ne le regardent pas mais qu'ils l'ont "démarré" et mis au fond de leur poche (je pense aux paramotoristes). Les utilisateurs de Safesky qui eux ont l'écran affiché, les voient !
A signaler que la version 'de base' de Safesky est totalement gratuite. Il y a une version payante qui apporte quelques fonctionnalités supplémentaires mais toutes les fonctionnalité relatives à la sécurité sont présentes dans la version gratuite.
J'ai lu dans des commentaires que Safesky était très consommateur de batterie. Si ça a été le cas, ça ne l'est plus aujourd'hui ou alors, je ne l'ai pas remarqué.
Safesky est vraiment indispensable lorsqu'on vole à plusieurs appareils. L'accident entre les 2 autogyres dont il est question plus haut, aurait très certainement été évité s'ils l'avaient utilisé.
Pour ce qui me concerne, j'ai choisi d'avoir un smartphone dédié à Safesky.
Bons vols à tous !