A l'arrêt : cap Nord ?

Bonjour,

Pourquoi à l'arrêt, la maquette s'oriente-t elle au Nord ?
Il est rare qu'en vol on soit à l'arrêt, ou ça ne dure pas longtemps ... mais au décollage, on est à l'arrêt et du coup on ne peut pas vérifier l'axe de la piste ou la relief devant. On n'est pas non plus en IFR, mais ce serait peut-être bien si la maquette restait alignée avec sa dernière orientation à l'arrêt.

Merci, bons vols et bonnes fêtes à tous

Ben, si avec tes p'tits zyeux tu ne vois pas ta piste ni le relief devant toi,
m'etonnerais que ton vol dure longtemps.......

Bonjour.

Je n’ai pas remarqué ce que tu décris.
Il arrive qu’à l’arrêt la maquette change d’orientation « hésite un peu » j’attribuais ça à une réception satellites capricieuse.
Est-ce qu’à l’arrêt la maquette est au nord quelle que soit l’orientation de carte choisie ? Ou est-elle plutôt vers le haut par défaut ?
Dans ce dernier cas en choisissant la carte cap en haut ça solutionnerait peut-être le problème.

Cordialement.
Raph.

Ben écrit: Pourquoi à l'arrêt, la maquette s'oriente-t elle au Nord ?

Le GPS n'est pas un compas. Son info de base est une position. Le track (et la vitesse) est le résultat d'un calcul qui n'a de sens que s'il y a déplacement.

Si le track s'affole à l'arrêt c'est, ainsi que dit par Raph, que l'imprécision du GPS peut donner des positions successives éloignées de quelques mètres et qui "ressemblent" à des mouvements, avec les calculs, track et vitesse, associés.

Quand le GPS considère que l'avion est immobile, le track est à 000, ce qui est une convention du système GPS où qu'a voulu Olivier ...

Raph écrit: Dans ce dernier cas en choisissant la carte cap en haut ça solutionnerait peut-être le problème.

Je ne pense pas, l'orientation de la carte (si cap en haut) et celle du track (si carte au Nord) relèvent de la même logique.

Oui Mcriaz,a raison, la maquette avion bouge du fait de l'impression entre 2 relevés donnant une impression de déplacement. Alors 2 choix:
- Carte Nord en haut => la maquette tourne / Carte fixe
- Carte CAP en Haut => la maquette est fixe (normal).; et le fond de carte devient tournant..
Tout est relatif en ce bas monde en fonction du repère choisi..!
Bon tournis à tous .; mais à l'arrêt ca pourrait être équivoque..? ne pas trop abuser de liquide autre que la 100LL pdt les jours à venir (ref humouristique à un msg précédent )..
DCo

Bonsoir à tous,

Il n'y a rien de volontaire de ma part là-dedans.
VFR se contente de lire la position retournée par le service de localisation d'android et cette position contient le cap courant, probablement calculé par le GPS lui-même ou par le service de localisation d'android à partir de sa position précédente.
Je suppose effectivement que lorsque la position est identique à la position précédente, le cap retourné est nul.
Je pense pas que je modifierai ça car je préfère laisser android se charger de tout ce qu'il peut me fournir.
Il y aura toujours moins de bugs dans le code de Google que dans le mien

Cordialement,

Olivier