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Assistance technique
- John
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il y a 12 ans 9 mois - il y a 12 ans 9 mois #2731
par John
Assistance technique a été créé par John
Bonjour,
Un VFRiste pourrait il m'aider sur ma config actuelle à supprimer l'altimètre- cadran pour le remplacer par le HSI cadran.Toujours le souci des ré écriture de la config d'autant qu'il faut tout ré écrire ou bien supprimer la ligne altimètre actuelle et la remplacer par celle HSI ?.
(Raison: Un GPS est moins précis en vertical que le barométrique à bord).
Je donne naturellement mon tel.
Merci d'avance au pilote charitable
John
PS: Version 3.1.4 bien installée. Merci
Un VFRiste pourrait il m'aider sur ma config actuelle à supprimer l'altimètre- cadran pour le remplacer par le HSI cadran.Toujours le souci des ré écriture de la config d'autant qu'il faut tout ré écrire ou bien supprimer la ligne altimètre actuelle et la remplacer par celle HSI ?.
(Raison: Un GPS est moins précis en vertical que le barométrique à bord).
Je donne naturellement mon tel.
Merci d'avance au pilote charitable
John
PS: Version 3.1.4 bien installée. Merci
Dernière édition: il y a 12 ans 9 mois par John.
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- Gilbert_VE
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il y a 12 ans 9 mois #2732
par Gilbert_VE
Gilbert / Pierre.
VE F-PMPZ @ LFPK
Archos 70 Oxygen / ZTE - BLADE
Réponse de Gilbert_VE sur le sujet Assistance technique
Bonsoir John,
Les 4 configurations pas défaut (2 portrait, 2 paysage) ne peuvent pas être modifiées
.....
Pour obtenir des écrans si peu que ce soit différents, la seule solution consiste, en partant de ces modèles, à réécrire ce que l'on veut, sous des noms différents.
Il y en a plusieurs exemples sur ce forum, ainsi que la façon de procéder.
Quant l'alti-GPS et sa "précision", le plus simple est de ne pas trop le regarder (après correction des 150ft GUND). Sympa de l'avoir, en vol je m'en sers comme alti-QNH quand le QNH est nécessaire; tour de piste et finales, alti de bord au QFE.
Cordialement,
Gilbert.
Les 4 configurations pas défaut (2 portrait, 2 paysage) ne peuvent pas être modifiées
Pour obtenir des écrans si peu que ce soit différents, la seule solution consiste, en partant de ces modèles, à réécrire ce que l'on veut, sous des noms différents.
Il y en a plusieurs exemples sur ce forum, ainsi que la façon de procéder.
Quant l'alti-GPS et sa "précision", le plus simple est de ne pas trop le regarder (après correction des 150ft GUND). Sympa de l'avoir, en vol je m'en sers comme alti-QNH quand le QNH est nécessaire; tour de piste et finales, alti de bord au QFE.
Cordialement,
Gilbert.
Gilbert / Pierre.
VE F-PMPZ @ LFPK
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- John
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il y a 12 ans 9 mois #2746
par John
Réponse de John sur le sujet Assistance technique
Bonjour Gilbert
Certes je voulais aller plus vite sans me tromper. je vais faire la modif sur la base du Layout initial qui m'a déjà été fourni.
Merci
John
Certes je voulais aller plus vite sans me tromper. je vais faire la modif sur la base du Layout initial qui m'a déjà été fourni.
Merci
John
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