Clochette écrit: Bonjour,
Sans interférer, mes paramètres indiquent heure et date automatique
En fait, sous Android 5, j'ai heure et date choisie par le réseau
Et non le choix "forcé" Europe centrale
Bons vols
Hervé

Bonsoir,
Mais sur la tablette (qui n'a pas de carte SIM), que se passe-t-il si ni le Wifi ni le GPS ne sont activés ?
Je n'ai pas d'autre appli qui me permette (à mon idée...) de voir d'autre interprétation de l'heure.
Y en a-t-il une en particulier qui me permettrait d'y voir quelque chose ?

Clochette écrit: Bonjour

Voilà une nouvelle suggestion
VFR pourrait peut-être proposer d'afficher les estimées ETA et ETAp en heure UTC plutôt qu'en heure locale
Je sais bien évidemment qu'il suffit de changer l'heure de la tablette, mais justement, je pensais éviter cette manipulation si le logiciel proposait sous forme de paramètre, de travailler en heure locale ou en UTC au choix

Bons vols

Hervé

BJR,

Je croyais avoir compris que les heures locales suffisent en ULM et que l'heure UTC sert principalement aux vols longs voire avec changement de fuseaux horaires pour niveller tout le monde sur la planète...
Ou alors me redonner un cours...
Cdlt,
John

l'heure UTC est l'heure officielle aeronautique employee partout et par tous les services, il n'y a pas non plus que les ULM qui volent

Dudule écrit: l'heure UTC est l'heure officielle aéronautique employée partout et par tous les services, il n'y a pas non plus que les ULM qui volent

Je suis bien d'accord avec John et Dudule;
Mais :
UTC, alias zoulou, heure de Greenwich etc... Universelle, et valable partout pour tous; dans le monde entier. J'imagine le "petit" pilote de Californie avec UTC-8 ....
UTC
UTC_
Pour nous, c'est quoi ? L'heure des bulletins météo METAR et TAF .... qu'on de dépêche de convertir en heure locale, heures des NOTAM, des plans de vols (les rares fois où on doit en faire...);
CET (sous nos cieux...) alias heure locale, c'est quand même "plus pratique" à un instant donné de nos vols pépères (quoique sérieux..) pour lire sans gymnastique intellectuelle (ou ce qui nous en reste...) l'heure de passage au prochain point ETAp et/ou l'heure d'arrivée prévue ETA ; ça a quand même l'avantage d'être la même lecture que sur le bracelet montre et tous les e-trucs téléphones, tablettes ,qu'on a plein les poches même (et surtout !...) en vol.
Il n'est que de voir le trouble dans avec les changements de fuseau horaire petits : vers l'Angleterre -1 (et le Portugal !..), vers la Grèce +1... pour de petits séjours de 48-72 heures. A quelle heure est mon avion ? vu d'où ? Durée du vol ? ....
Sans parler des passages heure d'été / heure d'hiver !! (c'est pour très bientôt, d'ailleurs !...)

Bjr,

Oui Gilbert en sachant que 90/95% des vols ULM sont dans un rayon de 100km au plus en France. Il en reste 5% qui sont de grands Christophe Colomb du voyage au long cours...
Bonne journée
Jean Luc

olivier écrit: Bonsoir,

Bizarre... Est-ce que d'autres applications (hors celles pré-installées avec le firmware) ont également un problème avec les heures affichées ou juste VFR ?

Cordialement,

Olivier

Bonsoir,
Concernant mon pb d'affichage ETA/ETAp entre UTC et CET, avec le récent passage à l'heure d'hiver (UTC +1) ça s'est résolu.... Pendant un vol cet après-midi (27 octobre 2015), ETA/ETAp étaient correctes, sans décalage.
Me vient à l'esprit un autre élément (éventuel...) de diagnostic :

• En tant que route cet après-midi (heure d'hiver), je fonctionnais avec "Aller vers....". J'en ai même enchaîné plusieurs sans problème.
• Alors que mes soucis de cet été (heure d'été...) étaient avec une route importée de NAIGATION-Foufou.

Est-ce que ça aurait une incidence ? Je signale ça à tout hasard....
Je n'ai rien changé dans les réglages; le passage à l'heure d'hiver s'est effectué automatiquement; RAS.
L'heure "pendule", en page d'accueil, est correcte.