Bonjour,

Je participe à la Coupe de France de Distance en paraMoteur et j'utilise la dernière version de VFR.

Lorsque j'extrais ma trace (en kml donc en passant par "Données") pour la fournir à l'organisation de la CFDM, elle ne peut être exploitée du fait de l'absence de Timesamp (que l'on a en gpx).

Est ce normal ou y a t il qq chose que je ne fais pas bien ? Si c'est normal, ne pourrait on pas remédier à cela car je veux faire de VFR mon appli en vol et emmener plusieurs appareils ne m'emballe pas plus que cela.

Sinon, un grand bravo pour cette appli.

bien cordialement

Gérard Semblanet

Stenngrard écrit: Bonjour,
Je participe à la Coupe de France de Distance en paraMoteur et j'utilise la dernière version de VFR.
Lorsque j'extrais ma trace (en kml donc en passant par "Données") pour la fournir à l'organisation de la CFDM, elle ne peut être exploitée du fait de l'absence de Timesamp (que l'on a en gpx).
Est ce normal ou y a t il qq chose que je ne fais pas bien ? Si c'est normal, ne pourrait on pas remédier à cela car je veux faire de VFR mon appli en vol et emmener plusieurs appareils ne m'emballe pas plus que cela.
Sinon, un grand bravo pour cette appli.
bien cordialement
Gérard Semblanet

Bonjour,
Je ne connais pas le contenu d'un .kml créé-exporté à partir de tracks-VFR; ça fait "joli dans Google Earth ....
Par contre le fichier d'origine en .txt contient l'horo-datation de chaque point (= toutes les secondes); copier-coller en .csv ;c'est le premier champ X.
A décoder selon la formule "EVIDENTE " ! :
Heure (Excel) = (X+("1/1/1970"-"1/1/1900"+1)*86400000)/86400000 où X est la valeur UNIX (première colonne). (= valeur java).
Bonne chance

Bonjour,
A ma connaissance, en KML seules latitudes,longitudes et altitudes sont reprises.
exemples lus par Notepad :
en KML

<LineString>
<tessellate>0</tessellate>
<altitudeMode>absolute</altitudeMode>
<coordinates>
-0.662956087,46.660273582,273.046
-0.662958616,46.660263769,252.823
-0.662958616,46.660263769,263.827
etc...

En GPX s'ajoutent la datation et la vitesse.
Exemple de séquence d'un point:
<trkpt lat="46.582172572" lon="0.680029254">
<ele>477.637885572</ele>
<time>2015-08-02T08:26:55Z</time>
<speed>5.14</speed>
</trkpt>
Attention la date est celle du GPS, sur le mien , il faut que j'ajoute 7 heures pour avoir UTC (Zulu)

Le GPX peut être lu par des logiciels carto comme Canway et aussi certains sites comme Mygpsfiles

Pour obtenir le format GPX j'utilise GPSvisualizer en préparant le fichier issu de VFR : insertion d'une première ligne de texte comme titre des colonnes CSV : Date;Latitude; longitude; altitude; vitesse;cap

Voilà , si çà peut aider !


Jéro

Bonsoir,

Un grand merci pour cette réponse qui va en outre me permettre de récupérer la trace d'un vol que je croyais perdue...

On constate que le fichier txt a une structure 6 colonnes.
La première est le temps, dites vous,
à l'évidence la seconde est la latitude; la troisième, la longitude, la quatrième semblerait être le cap, savez vous ce que représentent les deux dernières ?

La formule que vous donnez dans votre précédent message pour obtenir le timestamp des points ne donne rien d'explicite avec l'appli Numbers que j'utilise sur mon iMac (pour info, je n'ai pas Excel).

Pouvez-vous me dire (si vous le savez bien sur ) comment est codée l'info temps et/ou comment la décoder pour la rendre intelligible.

D'avance merci

Bonsoir,
Pour les colonnes, c'est dit dans mon message précédent.
Voici l'exemple de la ligne à ajouter pour définir les colonnes avant d'envoyer le fichier txt de VFR vers GPSvisualizer .

Date;Latitude; longitude; altitude; speed;cap
1477836213567;46.660212916486614;-0.6625712489779031;301.56740951195826;18.449903;111.77899
1477836214529;46.660196517299184;-0.6623812298157838;339.6548425718275;17.441063;112.52496
1477836215509;46.66016122693095;-0.662177977219297;340.6915503931274;18.583038;112.46519

L’altitude est en m et la vitesse en m/sec.
Si seulement l'heure vous intéresse, diviser la valeur par 86400000 dans une cellule formatée pour hh,mm,ss.

Bons essais !

Jéro

C'est effectivement dit en fin de message, je n'avais pas fait attention , merci
Gérard