Bonjour Olivier, bonjour à tous,

Tout d'abord félicitations pour ce travail dont je ne mesure pas l'ampleur, vu mon tout petit niveau en informatique ...

J'ai vu fonctionner Airnav Pro et je trouve géniale la fonction qui superpose la carte VAC au fond de carte à l'approche d'un terrain.

Cette fonction est-elle possible et envisagée ?

Pourquoi le fond de carte choisi n'est-il pas une carte aéro SIA ou Cartabossy ?

Merci,
Marc, très certainement futur utilisateur ...

Bonjour,

Merci pour votre retour.

Concernant les cartes VAC pour l'approche, il faut d'abord récupérer toutes les cartes à l'intérieur des PDF puis les géolocaliser et enfin les afficher en surimpression. Çà représente effectivement un gros travail que je ferai probablement un jour parce que, depuis le début, je pense que cette fonctionnalité apporte vraiment un plus.

Concernant le fait d'utiliser les fonds de carte aéro, j'ai déjà traité le sujet de nombreuses fois sur ce forum. Je vous renvoie à la dernière discussion en date .

Cordialement,

Olivier

Bonjour Olivier,

Concernant l'extraction des cartes VAC et leur géolocalisation, serait-il possible que des volontaires fassent une partie du travail ? Je suis prêt à faire ce travail pour LFLG ... si c'est de mon niveau* !

Merci,

Marc.

* en 2 mots, comment procède-t-on ?

Bonjour,

Je vous remercie de votre proposition de contribution.

Pour l'instant je ne suis pas encore au point de mon côté mais dès que j'aurais préparé le terrain je ne manquerai pas de faire appel à votre bonne volonté. Pour l'instant je vous demande encore de patienter jusqu'à la sortie de la version 3.1 d'ici quelques semaines.

Cordialement,

Olivier

Bonjour Olivier, bonjour à tous,

Je reviens à la charge concernant la géolocalisation et superposition des cartes VAC.

Les pistes des AD sont positionnées sur OpenStreetMap avec un précision remarquable (testé à Albertville et au Versoud).

Peut être qu'il serait assez simple d'ajouter le tracé des tours de piste. Cet ajout serait à mon avis bien utile et pourrait remplacer la superposition des cartes VAC.

Et je renouvelle ma proposition de contribution à ce travail ...

Merci, Marc.

Bonjour Marc,
Je vois bien le sujet, mais c'est loin d'être "évident".
Voir la modélisation des pistes à Vannes sur le fond de carte; ça reste très théorique.
Je sais (à peu près) comment NAVIGATION s'en sort, question "superposition" VAC. Toutes (!) les images des VAC sont extraites (Gohstscript) ET géoréférencées (! Merci les volontaires. !...), puis, à l'échelle, superposées à la demande...
Préparer sa nav "sérieusement" me paraît la meilleurs solution/parade. Un coup de crayon sur la carte, un minimum de lecture des VAC concernées (maintenant, on n'a plus aucune excuse à ne pas les avoir consultées !). Ce n'est pas bien lourd de les noter-mémoriser. Un GPS ne volera jamais pour nous.
Cordialement.
Gilbert_VE