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ETE - ETA - Cadrans....
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il y a 13 ans 3 mois #1409
par Gilbert_VE
Gilbert / Pierre.
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ETE - ETA - Cadrans.... a été créé par Gilbert_VE
Au pied du campingcar je travaille.... au sol
(et à l'ombre, tant que faire de peut
).
En rejouant une trace (Coulommiers-Vichy), en mode Cadran je n'arrive pas à afficher l'ETA (Temps restant pour le reste du parcours). :huh: Est ce normal ?
En passant en texte, l'ETE est bon, mais l'ETA affiché est de l'ordre de 5h15 ! :sick: alors que je n'attends environ 1h25.
Je n'ai pas fait de test en vol là dessus..... uniquement rejouer une trace.
Dans les deux cas, s'agit-il d'une erreur de ma part, et-ou le mode Simulation y est-il pour quelque chose ?
Amicalement,
Gilbert.
En rejouant une trace (Coulommiers-Vichy), en mode Cadran je n'arrive pas à afficher l'ETA (Temps restant pour le reste du parcours). :huh: Est ce normal ?
En passant en texte, l'ETE est bon, mais l'ETA affiché est de l'ordre de 5h15 ! :sick: alors que je n'attends environ 1h25.
Je n'ai pas fait de test en vol là dessus..... uniquement rejouer une trace.
Dans les deux cas, s'agit-il d'une erreur de ma part, et-ou le mode Simulation y est-il pour quelque chose ?
Amicalement,
Gilbert.
Gilbert / Pierre.
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il y a 13 ans 3 mois #1411
par kercolo
Réponse de kercolo sur le sujet ETE - ETA - Cadrans....
Bonjour Gilbert
Je crois que tu confonds ete et eta.
ETA est l'heure estimée d'arrivée.
ETE est le temps estimé qui reste à faire.
Ex:
Si tu pars pour une nav de 2 heures, ETE=02H00
Si tu es parti à 17h30, ETA=19h30
Bonne journée
Hervé
Je crois que tu confonds ete et eta.
ETA est l'heure estimée d'arrivée.
ETE est le temps estimé qui reste à faire.
Ex:
Si tu pars pour une nav de 2 heures, ETE=02H00
Si tu es parti à 17h30, ETA=19h30
Bonne journée
Hervé
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il y a 13 ans 3 mois - il y a 13 ans 3 mois #1412
par olivier
Réponse de olivier sur le sujet ETE - ETA - Cadrans....
Bonjour,
Contrairement à la vraie définition de ETE (Estimated time enroute = temps restant dans la route et de ETA (Estimated time of arrival = heure prévue d'arrivée) dans VFR la définition est la suivante :
ETE = temps prévu pour atteindre le prochain point de route si on maintient la vitesse GPS actuelle et qu'on met le cap GPS droit sur le point.
ETA = ETE + temps prévu pour chacun des segments restants de la route (calculé avec la distance séparant les points du segment et la vitesse moyenne entre des deux valeurs de consignes choisies pour les deux points du segment).
De plus, en vérifiant le calcul pour en extraire cette définition, je viens de me rendre compte d'une erreur dans le code de VFR, aussi l'ETA affichée actuellement ne correspond effectivement pas à grand chose de réel. :dry:
J'ai prévu d'ajouter dans la prochaine version de VFR (3.1) un log de la route en cours permettant d'afficher toutes les infos de distances, cap, temps et heures prévues à chaque point de route et de permettre un double affichage temps et/ou heure pour les instruments ETE et ETA (en plus de la correction de l'erreur de calcul).
Merci à tous pour vos retour qui contribuent à l'amélioration de VFR.
Cordialement,
Olivier
Contrairement à la vraie définition de ETE (Estimated time enroute = temps restant dans la route et de ETA (Estimated time of arrival = heure prévue d'arrivée) dans VFR la définition est la suivante :
ETE = temps prévu pour atteindre le prochain point de route si on maintient la vitesse GPS actuelle et qu'on met le cap GPS droit sur le point.
ETA = ETE + temps prévu pour chacun des segments restants de la route (calculé avec la distance séparant les points du segment et la vitesse moyenne entre des deux valeurs de consignes choisies pour les deux points du segment).
De plus, en vérifiant le calcul pour en extraire cette définition, je viens de me rendre compte d'une erreur dans le code de VFR, aussi l'ETA affichée actuellement ne correspond effectivement pas à grand chose de réel. :dry:
J'ai prévu d'ajouter dans la prochaine version de VFR (3.1) un log de la route en cours permettant d'afficher toutes les infos de distances, cap, temps et heures prévues à chaque point de route et de permettre un double affichage temps et/ou heure pour les instruments ETE et ETA (en plus de la correction de l'erreur de calcul).
Merci à tous pour vos retour qui contribuent à l'amélioration de VFR.
Cordialement,
Olivier
Dernière édition: il y a 13 ans 3 mois par olivier.
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il y a 13 ans 3 mois #1415
par kercolo
Réponse de kercolo sur le sujet ETE - ETA - Cadrans....
Bonsoir Olivier,
Les definitions des termes ete et eta sont definies de maniere officielle et utilisées suivant ces definitions dans tous les gps.
Dans VFR vous calculez en fait 2 ETE.
Un ete de la branche en cours et un ete total.
Je pense qu'il peut etre plein de confusion de baptiser un ete total en eta.
Ne serait il pas possible d'utiliser des termes comme ete branche et ete total? Ou bien sur toute autre terminaison,
Mais ne pas melanger ete et eta.....
Bravo pour votre developpement et merci de votre ecoute.
Hervé
Les definitions des termes ete et eta sont definies de maniere officielle et utilisées suivant ces definitions dans tous les gps.
Dans VFR vous calculez en fait 2 ETE.
Un ete de la branche en cours et un ete total.
Je pense qu'il peut etre plein de confusion de baptiser un ete total en eta.
Ne serait il pas possible d'utiliser des termes comme ete branche et ete total? Ou bien sur toute autre terminaison,
Mais ne pas melanger ete et eta.....
Bravo pour votre developpement et merci de votre ecoute.
Hervé
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il y a 13 ans 3 mois #1418
par Gilbert_VE
Gilbert / Pierre.
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Réponse de Gilbert_VE sur le sujet ETE - ETA - Cadrans....
Bonsoir Olivier et Hervé,
Je suis d'accord pour ETEet ETA...
Mais, comme j'avais lu la doc aussi..... je me tracassais de ce à quoi j'arrivais. :blink:
Les choses vont donc s'arranger
, le tout ayant été de mettre le doigt dessus au milieu de lignes et de ligne de code.
Un grand merci à Olivier.
Cordialement,
Gilbert.
Je suis d'accord pour ETEet ETA...
Mais, comme j'avais lu la doc aussi..... je me tracassais de ce à quoi j'arrivais. :blink:
Les choses vont donc s'arranger
Un grand merci à Olivier.
Cordialement,
Gilbert.
Gilbert / Pierre.
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il y a 13 ans 3 mois #1419
par olivier
Réponse de olivier sur le sujet ETE - ETA - Cadrans....
Bonsoir,
Complètement d'accord avec Hervé. Il faut que VFR se conforme à la norme officielle pour éviter tout risque de confusion.
Je vais tâcher de remédier à ça dès la prochaine version.
Cordialement,
Olivier
Complètement d'accord avec Hervé. Il faut que VFR se conforme à la norme officielle pour éviter tout risque de confusion.
Je vais tâcher de remédier à ça dès la prochaine version.
Cordialement,
Olivier
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