je viens de recevoir et de tester (au sol) un récepteur GPS externe BT-368i.

J'ai essayé deux applis GPS-bluetooth pour ne conserver au final que "Bluetooth GPS".

Ce petit boîtier externe acquiert et conserve les satellites bien plus efficacement que le GPS intégré à ma tablette ; il parait même que le lien bluetooth consomme moins d'énergie que le GPS interne.

Seul gros bémol : il se coupe automatiquement après 10 minutes sans connexion bluetooth afin d'économiser la batterie : en cas de pb sur la tablette, ce boîtier peut donc se couper avant qu'on ait redémarré l'appli bluetooth.

Ca me semble potentiellement dangereux : diagnostic à établir puis deux apparareils à relancer (dont applis BT et/ou VFR) et ce dans une situation qui peut déjà être stressante. Ca impose en outre que le boitier GPS externe soit à portée de main (ou au moins d'oeil pour vérifier ses voyants) donc pas nécessairement au meilleur emplacement de réception des satellites.

En test au sol, après extinction du boîtier, VFR affiche bien le gros message rouge qui disparait lorsque le boîtier est rallumé.

paramètres bluetooth GPS cochés : auto-reconnect, reconnect interval 10 s ; non cochés : altitude correction (géoïde), auto sleep

je l'essaie en vol dès que possible, mais je suis déjà certain qu'il fera très largement mieux que le GPS intégré.

triveni écrit: l'un des deux doit avoir la "correction géoïde" activée quelque part : j'ai vu cette option dans bluetooth GPS.

Merci triverny, c'est ce que je suppose aussi.
Mais, comment/où mettre la main dessus dans le téléphone ?
Par simple curiosité .
Gilbert.

Gilbert_VE écrit:

triveni écrit: l'un des deux doit avoir la "correction géoïde" activée quelque part : j'ai vu cette option dans bluetooth GPS.

Merci triverny, c'est ce que je suppose aussi.
Mais, comment/où mettre la main dessus dans le téléphone ?
Par simple curiosité .
Gilbert.

Je vais rechercher dans mes "tablettes" .....
Il me semble me souvenir que dans une des phrases NMEA, un champ contient la valeur du GUND; son interprétation (ou non interprétation) tiendrait au type de la puce réceptrice (SIRF xxx ?).
A bientôt pour la suite
Ce serait quand même intéressant de savoir formellement à quel GPS-"Correction Géoïde" on a affaire dans nos différents gadgets....

$GPGGA,123519,4807.038,N,01131.000,E,1,08,0.9,545.4,M,46.9,M,,*47

Where:
GGA Global Positioning System Fix Data
123519 Fix taken at 12:35:19 UTC
4807.038,N Latitude 48 deg 07.038' N
01131.000,E Longitude 11 deg 31.000' E
1 Fix quality: 0 = invalid
1 = GPS fix (SPS)
2 = DGPS fix
3 = PPS fix
4 = Real Time Kinematic
5 = Float RTK
6 = estimated (dead reckoning) (2.3 feature)
7 = Manual input mode
8 = Simulation mode
08 Number of satellites being tracked
0.9 Horizontal dilution of position
545.4,M Altitude, Meters, above mean sea level
46.9,M Height of geoid (mean sea level) above WGS84 ellipsoid
(empty field) time in seconds since last DGPS update
(empty field) DGPS station ID number
*47 the checksum data, always begins with *

Ces champs (46.9 et M pour mètres) = GUND sont donc exploités par VFR à partir de la réception du téléphone Wiko-Ozzy, mais pas sur la GT2-7 qui ne doit pas savoir les interpréter (? ..).

triveni écrit: je viens de recevoir et de tester (au sol) un récepteur GPS externe BT-368i.
(...)
je l'essaie en vol dès que possible, mais je suis déjà certain qu'il fera très largement mieux que le GPS intégré.

premier test en tour de piste : catastrophe ! fix nickel en 5 secondes, puis perte du signal juste au moment de l'alignement, sans jamais l'avoir retrouvé.

de retour au sol, j'ai dû le couper et le rallumer, bien que ses LED soient OK, pour que ça refonctionne. VFR n'y est pour rien car l'appli "Bluetooth GPS" l'avait perdu aussi.

je vais essayer avec un autre emplacement, celui retenu étant sur un tube acier épais, vers le ciel, la tablette juste en dessous, ce tube fait peut-être obstacle.

Nouvel essai comme co-pi avec tout le temps de bidouiller.

J'ai eu des pertes régulières du signal GPS entre l'appli "Bluetooth GPS" et le boîtier. Comme je l'avais en vue, j'ai pu vérifier que le clignotement de ses LED indiquait que tout était OK (fix GPS et lien BT) pour lui.

J'ai essayé plusieurs positions dont le côte-à-côte tablette-boitier GPS donc sans écran électromagnétiqueautre que 10cm d'air.

Pour rétablir le lien, le plus simple fut de basculer vers "Bluetooth GPS" puis de cliquer STOP suivi de CONNECT. L'appli affichait alors les infos, et VFR reprenait sans que j'aie à intervenir ... jusqu'à la prochaine perte.

Le paramètre de reconnexion automatique de "Bluetooth GPS" ne semble rien faire.

Pour ce qui concerne VFR tout est nickel, il affiche l'alerte et repart tout seul. Je vais donc essayer une autre appli GPS/BT