Jean66 écrit: est il possible de changer la carte de fond, j ai l oaci 2014 ? merci

Jean

Bonsoir Jean.

MCRIAZ dit: " La réponse est non et a déjà souvent été donnée "

Tu peux cliquer ICI par exemple.

Salut Michel !
Te voilà de retour sur VFR c'est super !

Cordialemnt.

Raph.

Bonjour Raph et à tous,

Oui, j'ai été absent et aussi infidèle, non pas à l'insu de mon plein gré, mais par force !

Nous sommes allés faire une virée qui nous a fait survoler l'Allemagne, la Tchéquie, l'Autriche, la Hongrie, la Slovénie et l'Italie et il fallait bien un moyen pour "doubler" le GARMIN AERA 500 ....

Un ami m'a mis SKYDEMON sous le nez, j'ai regardé de prés, et j'ai pris. Pour ceux qui le connaissent, AIRNAV PRO est résolument enterré.

Avant d'aller plus loin, il faut dire que cela coûte 200 € la première année et 100 les suivantes.

Cela peut calmer, mais on a en fait pour ce prix :
--> deux licences pour deux utilisateurs distincts
--> une couverture qui n'est pas mondiale mais presque
--> des fonctionnalités étendues dont un log de nav incluant toutes les fréquences, génération du plan de vol, l'intégration des notams sur la carte en vol, etc ...
--> une cartographie très claire (vectorielle à la Olivier)
--> Une mise à jour de toutes les données aéro tous les 28 jours en partant de l'ensemble des données officielle disponibles.

... et la possibilité d'imprimer les cartes pour une route considérée !

C'est d'ailleurs ce dernier point qui m'a décidé. Aujourd'hui, avoir des cartes "papier" à jour, pour être en règle et surtout ne pas être en perdition en cas de panne de nos joujoux qui lorgnent les satellites, c'est compliqué et cher. On constate que JEPPESEN se désengage progressivement et quand les cartes existent le découpage est fait de telle sorte qu'il faut en prendre un max.
Les cartes imprimées sont de bonne qualité, on peut les compléter avec plein d'infos issue de la préparation puisqu'en fait elles sont à usage unique.

Je ne vais pas faire ici l'article pour SKYDEMON, il ne joue pas dans la même cour que VFR (pour le moment !), mais, je suis certain que si Olivier y jette un œil, il va y trouver un bon paquet de bonnes idées ....

Bon vols à tous,
Michel

PS : ceux qui voudraient en savoir plus sur la virée responsable de l'infidélité peuvent aller ICI

Merci pour ces réponses pertinentes, il me reste plus qu à voler avec pour effectivement verifier tou ça ..
Je vol aussi au nord ( la carte )
superbes périple Michel
Bon vols

Bonjour,

Je viens d'aller voir le site de Skydemon que je ne connaissais pas. Cette application ressemble assez à ce que j'aurais aimé faire de VFR si je l'avais fait à temps plein.

Je pense que, lorsqu'ils auront rentabilisé leurs investissements de départ, et élargi leur communauté d'utilisateurs, ils pourront peut-être fournir une licence bridée gratuite ou à des tarifs comparables aux application qui évoluent dans le segment de marché de VFR. Ce jour-là VFR n'aura probablement plus de raison d'être.

Mais pour l'instant, je reste fier de proposer une application à bas prix et qui n'a pas trop à rougir devant le haut de gamme.

Cordialement,

Olivier

olivier écrit: Bonjour,

Je viens d'aller voir le site de Skydemon que je ne connaissais pas. Cette application ressemble assez à ce que j'aurais aimé faire de VFR si je l'avais fait à temps plein.

Je pense que, lorsqu'ils auront rentabilisé leurs investissements de départ, et élargi leur communauté d'utilisateurs, ils pourront peut-être fournir une licence bridée gratuite ou à des tarifs comparables aux application qui évoluent dans le segment de marché de VFR. Ce jour-là VFR n'aura probablement plus de raison d'être.

Mais pour l'instant, je reste fier de proposer une application à bas prix et qui n'a pas trop à rougir devant le haut de gamme.

Cordialement,

Olivier

Ce jour là est loin d'être arrivé et je me demande même s'il arrivera ! … un jour .
Je pense que le "haut de gamme" doit rester cher pour nous faire rêver. Un "smartpomme" à 50 € perdrait de son intérêt.

Par contre, non VFR n'a pas à rougir du tout face au top qu'est Skydemon.
Sauf peut-être de son prix exagérément modeste … mais tu t'es déjà expliqué à ce sujet.

En tout cas pour moi VFR a toute sa raison d'être :
- malgré l'excellent A.N.P.
- malgré le top Skydemon
- malgré le splendide et si intuitif Mach 7 (ou plutôt avec Mach7 que j'utilise pour préparer mes nav.)

Alors olivier tu as raison d'être fier de ton VFR.
S'il te plait reste-le encore longtemps.

Amicalement.

Raph.

Bonjour à tous!
Moi aussi me voilà revenu. Je sort de l'hosto demain.
Je revolerai plus tard.....
Amusez vous bien.