Bonjour,
J'apprécie beaucoup la possibilité d'afficher le log de nav.
En revanche, comment est-il possible de saisir le facteur de base ?
Sauf erreur de ma part, je n'ai rien trouvé dans la doc ni dans le forum.

Sinon, dans la rubrique "lettre au père Noël", j'aimerais bien trouver dans la prochaine version le cumul du temps prévu, à coté de celui de la distance.

Merci d'avance et félicitations pour cette version 4.
Marco

Marco écrit: Bonjour,
J'apprécie beaucoup la possibilité d'afficher le log de nav.
En revanche, comment est-il possible de saisir le facteur de base ?
Sauf erreur de ma part, je n'ai rien trouvé dans la doc ni dans le forum.
Sinon, dans la rubrique "lettre au père Noël", j'aimerais bien trouver dans la prochaine version le cumul du temps prévu, à coté de celui de la distance.
Merci d'avance et félicitations pour cette version 4.
Marco

Bonsoir Marco,
Je "crains" que le facteur de base soit "inconnu" de VFR.
J'ai pourtant été formé à son utilisation, effectivement bien pratique
C'était du temps "Carte + montre" ..... (dans les années 70 ! ....).
A la place sur VFR4 (ou 3 pareil...) vous avez le "vecteur vert" qui visualise en permanence votre trajectoire pour les 5 minutes qui viennent. Idem dans l'affichage du VSI.
Je pense qu'avec ça on est paré. (pour les préparations de routes, ça reste de bonne guerre que de garder un oeuil sur un bonne vieille carte papier ).
Bons vols.

Bonjour
J'ai cru comprendre que le facteur de base est utile pour la navigation à l'estime. ^(ICI)
VFR, c'est pour naviguer au GPS alors...
Cordialement.
Éric.

Raph écrit: Bonjour
J'ai cru comprendre que le facteur de base est utile pour la navigation à l'estime. ^(ICI)
VFR, c'est pour naviguer au GPS alors...
Cordialement.
Éric.

Bonjour Eric,
Je suis tout à fait d'accord avec toi.
Avec l'avènement du GPS (et de VFR ! ...), j'ai viré ma cutie .
Mais je sais toujours que la largeur d'un doigt sur sur la carte (1/500 000) fait ~une minute, deux doigts ~3 minutes de vol; souvent bien pratique
i.e. :

• Vp = 240 km/h Fb=60/240 = 1/4 mn/km (aussi 4 km/mn ...)
• Largeur d'un doigt = ~2 cm.
• 2 cm sur la carte = 2 x(1/500 000) = 1 000 000 cm = 10 km .... (faut suivre ).
• d'où, sur la carte, 1 doigt = ~2 cm = 10 km; 10 km x Fb = 10 x 1/4 = 2,5 mn ... (version longue ...
• ...version courte : 1 doigt = ~2,5 mn de vol,
• ..........................2 doigts = ~5 mn, = vecteur vert de VFR ! ...
• ..........................3 doigts = ~8 mn

Ça n'a rien de génial, mais ça va plus souvent vite que de bidouiller le GPS pour avoir une estimation.
Pas bien difficile de refaire le calcul pour une autre vitesse que 240 km/h. Au pire, faire une régle de trois ...
On peut évidemment appliquer la même méthode à un écran GPS (! échelle !...), mais le vecteur vert sur 5 mn (et un point à chaque minute...) donne tout ce qu'il faut, puisqu'il est à l'échelle de l'écran courant.
A+
Bons vols.

Merci à tous pour ces réponses et désolé de ne pas répondre plus tôt.
Pour info, je suis breveté depuis moins d'un an, et j'ai gardé l'habitude d'utiliser une carte papier.
J'avoue ne jamais avoir navigué avec un GPS alors que nos DR400 en sont équipés.
Pour mes nav, j'utilise donc VFR pour faire mon Log et recopier à la fois les distances et les caps.
Je suis donc obligé (enfin, c pas non plus une corvée) de calculer les heures de passages à chaque waypoint, et c'est pour cette raison que je trouvais utile de les avoir dans VFR.
D'ailleurs, VFR affiche bien des durées (ex: 4'37" pour 5 nm), ce qui n'est pas très rapide (~65 Kt).
Et je pensais donc qu'il devait y avoir un moyen de le changer, sinon, pourquoi afficher une colonne durée ?

@Raph: cette estimation est vraiment très pratique et je l'utilise régulièrement.

Marco écrit:
@Raph: cette estimation est vraiment très pratique et je l'utilise régulièrement.

Bonjour Marco.

C’est en préparation que tu veux utiliser le Facteur de Base.
Je pensais que tu voulais utiliser dans une Nav à l’estime. Normalement ça c’est sans GPS.

VFR nous indique à tout instant et avec précision :
- Où on est.
- Vers où on va et quelle zone aérienne on va traverser ou contourner.
- Le temps écoulé depuis le départ, le temps restant et l’heure d’arrivée.
- Le distance parcourue et la distance restant à parcourir.
Je ne voyais pas bien l’utilité du FB dans ces conditions.

Pour la préparation de vol sur PC, j’utilise Mach7 : une appli sympa, très intuitive et gratuite. Tu peux entrer les caractéristiques de ton appareil, le vent su tu le connais etc…
Il permet d’imprimer :
- Un log de nav très complet « qui donne, entre autre, FB si on a rentré VP. ».
- Un devis carburant / masse-centrage
La nav est exportable sur VFR au format.gpx

Cordialement.
Éric.