Gilbert_VE écrit:

Pegaze_87 écrit: C est deja mieux !
A bientôt, pour les dernières nouvelles de demain.

Voilà donc la suite, en attendant l'utilisation des boutons transparents. Ils semblent bien intéressants, mais qu'est ce que ça donne en plein soleil, avec les lunettes que soleil ?

Les boutons communs aux deux écrans Portrait ont la même position; ils paraissent ainsi immobiles; pas besoin de les chercher....
Altimètre et HSI sont réduits à 2 x 2.
Altimètre: celui du tdb me va très bien....
HSI: il n'est que de le toucher pour qu'il bondisse sur tout l'écran; et il y a le Vecteur vert ! et ses 5 minutes d'anticipation......
Le VSI est porté à 2 unités de haut, sur toute la largeur. Meilleur visualisation des Classes-Zones et relief à venir sur le vecteur vert.... . La Brie et la Beauce sont "plates"; Ok...; mais il y d'autres endroits qui ne le sont pas!....
Je "triche" en mettant ETEp;ETE dans le coin bas gauche du VSI . Sauf au décollage:atterrissage, l'avion ne s'y trouve pas; on ne perd donc rien... (à mon avis...), et on dégage la perspective pour la croisière.
Du fait de ma vitesse (240-250 km/h), j'accorde plus d'importance aux ETEp successifs qu'aux distances en tant que telles.
Bonne soirée et bons vols.

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Gilbert_VE écrit: Voilà donc la suite, en attendant l'utilisation des boutons transparents. Ils semblent bien intéressant, mais qu'est ce que ça donne en plein soleil, avec les lunettes que soleil ?

JSouillard écrit: Bonjour,
J'ai cessé de vouloir mettre la TAB7 sur le TdB, elle est maintenant dans une pochette à son format, fixée avec 2 scratch sur ma planchette de vol sur le genou droit et depuis plus de pb de lecture ou d'intervention.

Jacky