Bonjour,

Avoir un GPS de secours me parait surfais car en cas de panne tablette/GPS il suffit de revenir au basic, compas, montre, carte et vue du sol.
Comme le dit olivier après c'est de l'IFR.
En tant que constructeur amateur mon tableau de bord va maigrir. Un efis, les instruments moteur et carburant, et quatre pendules (compas, horizon artificiel, altimètre et bille/auguille) par contre 2 radio/nav pour pouvoir écouter 2 canaux simultané (par ex veiller un SIV et écouter un ATIS) et une tablette.
En cas de panne ou IMC --> back to basic

Bons vols.

Etienne