je rebondis sur le post de MCRIAZ.

En mode préparation le clic "sur" un terrain ramène des coordonnées proches mais pas le terrain lui-même, il faut cliquer le bouton (i) en dessous de "Ce", ce qui ouvre une autre fenêtre avec le code terrain + VAC ; le clic sur le code terrain ouvre un fenêtre d'info, mais je n'ai pas vu comment choisir ce terrain plutôt que le point proche où le doigt a tapé.

peut-être serait-il envisageable d'avoir la liste des points remarquables (terrains, balises, ...) au voisinage du clic dans la première fenêtre de sorte à n'avoir qu'à cliquer celui qu'on souhaite ? liste dans le style de "aller à" en mode nav.

Une suggestion pour une version future:

L'utilisation de la trace GPS et son export vers Google Earth sont très pratiques.

J'ai remarqué que VFR enregistrait la trace dès que le fix était fait.
Or, des fois, on n'a pas envie d'enregistrer de trace (et ainsi on n'encombre pas le dossier "tracks").
Il arrive aussi qu'on lance VFR à la mise en route de l'avion mais qu'on ne souhaite enregistrer la trace qu'au décollage pour ne pas visualiser le roulage.

Bref, serait-il possible de rajouter un bouton On/Off/Pause pour l'enregistrement des traces ?

Cordialement,

RaoulV

Bonjour,

Merci, je vais réfléchir à la manière de donner vie à toutes ces propositions.

Cordialement,

Olivier

Je ne vois pas beacoup de différence entre ETE et ETA. Est-ce qu'il est possible d'afficher l'heure estimée d'arrivée (Estimated Arrival Time) en heure Zulu au lieu du temps restant au prochain point ?
Simon Jarman

Bonjour Olivier,

J'utilise VFR depuis la version 2 sur S4 et j'en suis de plus en plus satisfait au fur et à mesure des mises à jour. Le seul problème est de ne pas oublier de démarrer l'appli avant d'être en vol à cause de la licence, mais on le rajoute à la check list.

Petite suggestion pour une future mise à jour : serait-il possible d'afficher les numéros de pistes avec une police un peu plus grande (et la hauteur du tour de piste si l'info est dans la base de données) car cela faciliterais grandement l'intégration sur un terrain.

Merci.