Bien le Bonjour Mr le Juge.. ou plutôt Procureur Mcriaz,
On dit bien La critique est aisée, et tu ne t'en prives pas.. et tu es tjrs aussi acerbe à ce que je peux lire..tu dois détenir la vérité en toi..

Alors oui effectivement j'ai bien vu les traces.. et on sera trois.. étant le dernier et suivant la trajectoire des 2ers pour assurer l'espacement et ne pas les court-circuiter.. l'attention était plus sur le visuel des avions que des zones au sol.. on peut le comprendre..
pour ce qui est de ton appréciation sur l'utilité de la manip, tu as tout compris : ca relève du déchirage de neuronnes.. mais pour ma part j'aime bien..et suis pas le seul car même Foufou et d'autres propose de se faire des noeuds..finalement qu'y a t'il de mal à ce faire plaisir..mais sûrement trouveras tu encore à redire
Salutations
DCo

Autres précisions à Mr le Procureur Mcriaz.. Faut être précis ds vos accusatiions..:la trace tient compte de l'altitude.. on le voit très bien sur les branches finales..la VAC elle, est projetée au sol.. il y a donc erreur de paralaxe par rapport à la vue 3D de Google Earth (Vue non projetée par rapport à la verticale terrain..!KAPITO???)
Donc la SEULE zone survolée est bien celle de St NOM La Bretèche.; et non TROIS Mr le Procureur..! Mais vous me direz.. il en suffit d'une Bien sûr..!!
Salutations

Désolé Didou, c'était vraiment pour rigoler un peu

Il ne faut pas rater une occasion de se marrer et même les rechercher, le monde dans lequel on vit n'est pas généreux sur ce plan ...

Je suis aussi un adepte fervent du déchirage de neurones et c'est vraiment d'autant plus chouette que cela semble ne servir à rien. Je dis bien semble ne servir à rien car les idées qui rebondissent sur ce genre d'exercice virtuose sont souvent fécondes ...

Donc, très sincèrement ...

Cool...! Alors si c'est pour se marrer..je te suis à 100%..et suis tt à fait ok pour le reste de ton msg
J'ai oublier de préciser et ca ce voulait démonstratif: le 1er tracé est un tdp en situation de pseudo stress ds le cokpit:
- vol écourté cause mto et retour base avec 5avions en tdp..
- controleur débordé ..msg radios continus..difficile d'en placer une...écart en vent arriére car gros roulis induit par souffle hélice de l'avion juste devant..et mauvais souvenirs élève pilote en final qui reviennent..décrochage sur l'aile violent repris in extremispar l'instructeur...
Le 2ème tracé est bcp plus serein ..ds des conditions normales de tdp..et la différence est notable..!! Tdp effectué par mémoire visuel..
Sans rancune du tout..
Cordialement
DCo

Juste pour appuyer un peu plus sur mon msg au sujet de l'erreur paralaxe.. j'ai fini par réussir à intégrer la map VAC ds une autre appli moving map (OruxMaps)et que j'ai géoréférencé pour ce moving map et superposé le tracé TDP
litigieux.. on voit bien le tracé projeté sur la Map cette fois.; et les zones à éviter..

Bonjour,

"Bonjour et Non Pegaze, je n'ai rien de type, mais rien ne t'empêche de scanner la portion ou les portions de carte papier qui t'intéresse.."

C'est bien ce que je fais, mais avec les 1:25000, si l'étendue est importantes, il faut en faire des manip ...

EM