Bonjour,

Je viens juste d'installer VFR. Il me parait très bien et correspond à mes attentes.

GMAP permet depuis très peu de temps de charger des cartes pour pouvoir les utiliser plus tard hors connexion. C'est un plus très important car la connexion 3G/4G en vol n'est plus fondamentale.
Cela est-il pris en compte dans l'actuelle version de VFR ?
CF Menu de GMAP : Zones hors connexion.

J'utilise Mach7 pour préparer mes vols. Le transfert des routes GPX vers VFR est-il possible ?

Cordialement.

BHFR.

Salut et bienvenu !!

Vu la qualité de la carte embarquée de VFR, je ne comprends pas trop l'intérêt de GMap en vol et dans VFR d'une manière générale ? Il y a des infos aéro sur GMap ? De plus, en mode track up, à moins de voler systématiquement cap au 0, tout ce qui est écrit risque d'être compliqué à lire.

De plus, elle fait vraiment du Offline la GMap ou elle enregistre un couloir de carte en cache quand on enregistre un itinéraire ?

Bref, je pense que la plupart des utilisateurs de VFR sera d'accord avec moi pour dire que la carte embarquée est plus confortable à utiliser que n'importe quelle autre carte importée. Il faut juste s'y habituer. Mais libre à toi bien sûr !!

Pour ta 2e question, oui sans problème, c'est comme ça que je procède également (du moins jusqu'à présent, ça va peut-être changer avec la V4 qui vient de sortir). VFR importe sans aucun problème les fichiers GPX.

Bons vols avec VFR !

Bonjour,

Merci de votre confiance.

Dans VFR, le fond de carte qui peut être téléchargé pour une utilisation hors connexion n'est pas celui de Google Map mais celui spécialement optimisé pour VFR, basé sur OpenStreetMap et qui est téléchargeable gratuitement depuis le menu "Données" > "MAJ de la carte embarquée".

Oui, vous pouvez importer des fichiers GPX dans VFR, simplement en les déposant dans le sous-dossier "routes" du dossier de données de VFR.

Cf. documentation de VFR et divers posts sur ce forum.

Cordialement,

Olivier

Salut BJFR / BHFR et Bienvenue.

Voici ce qui s'est dit sur les cartes de VFR > ICI < et >LA< aussi.
Bonne lecture.
Cordialement.
Eric.

Bonjour et merci pour ces informations.
J'ai fait des tests "au sol" sur à peu près toutes les fonctions. L'application est parfaite mais il reste une interrogation concernant l'altitude.
En mode préparation, on entre une altitude par segment, altitude que je ne vois pas ni sur le log, ni sur l'altimètre. Je ne vois qu'une information "vert - rouge" signalant que l'on est au dessus ou au dessous du niveau fixé. Est-ce du au fait que j'utilise un téléphone ( 5,5p) ?
J'ai préparé un vol sur Mach7, en y entrant tous les AD et WP et en fixant l'altitude depuis le profil du vol. Le transfert GPX se fait parfaitement et le log est très complet. Il comporte les phase de montée et de descente mais la encore pas d'altitude à atteindre. J'ai crée des WP correspondant aux phases de montée et descente en leur donnant un nom comprenant les altitudes à atteindre. Ce mode s'ajoute au mode précité ce qui alourdit le log et le nombre de segments sans que l'on voit bien les altitudes à atteindre, ni dans le log ni dans l'altimètre.
Est-ce du à la taille de mon écran et à une mauvaise utilisation de ma part.
Cdt
Bertrand JOSEPH.

Bonsoir,
Habitué de la V3, et maintenant passé en V4, je suis curieux de la réponse....
J'importe mes routes depuis Navigation/Foufou, et, sauf erreur de ma part, je n'ai jamais vu l'altitude "cible" affichée en clair.
Sur le HSI, uniquement, les deux triangles latéraux jaunes, indiquent si on vole au-dessus ou en dessous de l'"altitude cible".
Y a-t-il mieux ? (personnellement, ça me va très bien ainsi).
Bonne soirée.