Vos remarques et suggestions sur l'application VFR pour la plateforme Android.

Plantage

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il y a 12 ans 11 mois #2392 par jjreinbo
Réponse de jjreinbo sur le sujet Plantage
Bonjour Olivier, bonjour à tous
J ai essaye hier la nouvelle version 3.13 sur Asus, sur un trajet LF6754 à LFSH =>LFGT + retour
Le système fonctionne parfaitement sans aucune défaillance
par contre l' altitude est erronée de 180 à 250 pieds ( je sais on peut corriger) cela n' était pas le cas avant
- il apparaît tous les 2 à 3 minutes des ligne droite , bleu qui traversent l' écran dans tous les sens durant 2 à 3 s
ce phénomène a disparut en décochant "Zones > a 5000ft"

En essayant ce matin , en voiture , la tablette galaxie tab 2 j' ai le même phénomène des lignes éphémères , mais dans tous les cas de figure .
L altitude est également erronée des mm valeurs
Ceci est juste à titre d' information , et ne gêne en rien l' utilisation du logiciel
Un grand merci encore
A+
JJR
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il y a 12 ans 11 mois #2393 par JP_24
Réponse de JP_24 sur le sujet Plantage
Bonjour à tous,

Nouvelle version 4.4 d'Android sur ma tablette Nexus 7 Google.

Deux heures de vol entre Périgueux et Blaye...... VFR OK ! :) :)

Remarque à propos du GOTO : Dans un autre post cette posibilité à été contourné en créant une route avec un seule point, sa Base par exemple. Cela fonctionne, mais j'aurai aimé avoir le chemin de cette route qui s'affiche depuis ma position. :) ;)

Jean-Pierre

- Tablette Samsung Galxy S5e Tab 10.5
- Oppo Reno 2
Pilote sur EuroFox 2K (train classique) 912ULS
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il y a 12 ans 11 mois #2394 par robinger
Réponse de robinger sur le sujet Plantage
Bonjour,

essais de la derniere version VFR sur 3 supports distincts: plus un seul plantage
(respectivement smartphone HTC et tablettes touchlet 7 et 10")
félicitations à l'auteur

GR
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il y a 12 ans 11 mois - il y a 12 ans 11 mois #2396 par Gilbert_VE
Réponse de Gilbert_VE sur le sujet Plantage

jjreinbo écrit: Bonjour Olivier, bonjour à tous
"........par contre l' altitude est erronée de 180 à 250 pieds ( je sais on peut corriger) cela n' était pas le cas avant.
......"
Un grand merci encore
A+
JJR

Bonjour Olivier, bonjour GR,
Altitude: Je ne constate pas d'écart d'altitude, avec une correction de "-150 ft".
(Sauf erreur de ma part, en lançant VFR depuis ma terrasse....).
Cordialement.
Gilbert. GT2-7.

Gilbert / Pierre.
VE F-PMPZ @ LFPK
Archos 70 Oxygen / ZTE - BLADE
Dernière édition: il y a 12 ans 11 mois par Gilbert_VE.
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il y a 12 ans 11 mois #2397 par Pegaze_87
Réponse de Pegaze_87 sur le sujet Plantage
Bonjour,
J'ai vérifié sur mon Galaxy S3, j'ai bien la bonne altitude réelle ( topographique ) puisque j'applique une correction de -158 ft de valeur moyenne ( et précise ;) ) du GUND en France.
Et cela n'a pas changé avec la 3.1.3 de VFR France. :) merci Olivier
( sur galaxy S3 ou 4 active, la précision en altitude du GPS ne permettrait surement pas des approches cat III, mais justifie que l'on corrige le GUND, isnt'it Olivier ? )
Si je peux voler demain, j'essaierai de valider, pour mettre à disposition sur le forum, 2 personnalisations d'écran pour smartphone ( j'ai un galaxy S3 ) en mode portrait :
Une pour les vols locaux et une pour les nav :
La version vols locaux est une version ligth de la version NAV.
Donc elles ont un socle identiques de base avec le moving map ( plus vaste sur cette version vols locaux ou je navigue au vecteur à aligner sur la destination vue sur la carte ), et tout regroupé en bas de l'écran :
le VSI, le TRK avec indicateur d'écart ( si emergency ), la vitesse, l'altitude et la hauteur ( corrigées du GUND ) en affichage texte, les toggles de centrage sur la carte et de verrouillage tactile, les boutons route, emergency, Z- et Z+ et écran suivant ( sur écran vols locaux, précédant sur écran NAV )
la version nav possède en plus et regroupé en haut de l'écran pour bien faire la distinction entre les informations de vol et celles de NAV :
l'ARP, le BRG en boucle avec le CRS, DME, l'ETE partiel en boucle avec ETA partiel, l'ETA en boucle avec ETE et les boutons point suivant/précédant. J'ai aussi un indicateur d'écart sur l'altitude en plus de celui sur le TRK.
Tous les boutons ou toggles sont très proches du bord de l'écran pour utiliser ceux-ci avec un appui sur le bord de l'écran en vol. J'ai aussi essayé de les espacer au maximum pour éviter les fausses manœuvres.
Le principe de base étant d'intervenir le moins possible en vol pour piloter et regarder dehors.
Dans le cas des NAV, je sais toujours ou je suis sur une carte papier à jour au cas ou le "merdroid" me laisse lâchement tomber. ( ça ne m’est jamais arrivée, pour le moment … )
Une super fonction, l'affichage de la liste des point à proximité du "touché" de l'écran, avec possibilité, entre autres, d’en sélectionner un comme point de destination ( un GOTO facile à utiliser en vol )
Bon vols
EM
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il y a 12 ans 11 mois #2412 par zenair57
Réponse de zenair57 sur le sujet Plantage
Bonjour à tous

De retour d'une semaine de vacances, je constate avec grand plaisir que le problème de plantage est résolu.
Merci à Olivier et à tous ceux qui ont contribué à aider à cerner le problème.

Bons vols

Vincent
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