Version 3

Gilbert_VE écrit: PS: Sommes nous nombreux à conjuguer la prépa sur NAVIGATION et l'exécution sur VFR ?

Je crois qu'on est pas mal oui. En tout cas, +1 pour moi.

pas moi,
l'interet de VFR sur la tablette est d'etre autonome, pas la peine de s'encombrer d'un PC et d'un logiciel de preparation,
n'importe ou, n'importe quand et rapidement on peut faire sa nav,
je vais me repeter encore une fois, avec un mode preparation digne du reste ce serait encore mieux, pas besoin de quelque chose de sophistique, juste pouvoir ajouter, enlever et inserer les points, pouvoir aussi les deplacer serait ideal,
pour Noel ?

Dudule écrit: pas moi,
l'interet de VFR sur la tablette est d'etre autonome, pas la peine de s'encombrer d'un PC et d'un logiciel de preparation,
n'importe ou, n'importe quand et rapidement on peut faire sa nav, ...

100 % d'accord, la nav qu'on prépare est rarement celle qu'on fait.

Il y a un risque tout sur le forum qui est prêt à embarquer WINDOWS dans son avion, il peut donc embarquer NAVIGATION avec lui ...

Bonjour.

Je ne suis pas utilisateur de Navigation.

Je pense que ceux qui l’utilisent déjà y sont très attachés car ça semble être un excellent produit très complet ; pérenne et en perpétuelle évolution.

Pour les autres « Navigation » serait une application supplémentaire à maîtriser.
Un manuel d’utilisation très complet 137 pages et des tutos de contributeurs permettent de l’apprendre.

Je pense néanmoins que créer ses nav directement avec VFR est "LA" solution.

Un mode de création de routes plus aboutie, comme l’a décrit Jean-Louis « T2d », est une bonne idée.

Cordialement.
Raph.

Bjr à tous,
Pour parodier une Pub bien connue..Avant j'utlisais Navigation que je couplais à mon GPS Garmin96.. mais c'était avant..Maintenant depuis l'essort d'Androïd et des applis Moving Map en tout genre (VFR, ANP, OruxMaps+Qroute,FlightAssistance...) je l'ai laissé un peu de côté.. sauf pour récupérer des Nav pour VFR car c'est le point faible on est d'accord..ca n'empêche qu'effectivement j'y suis attaché et lance les M.a.J de façon continue..Mais le futur comme le mentionne Dudule et Mcriaz c'est d'être autonome et d'être à même de modifier facilement le log de vol juste avant de décoller ou bien même pendant, et ce pour de multiples raisons..
Cordialement
DCo

Bonjour,

En réponse à Gilbert_VE, oui il faut charger la carte embarquée, pour 2 raisons :
- en vol, il y a 1 risque de perte de réseau 3G et alors, plus de fond de carte !
- la téléchargement en vol en continu peut induire un volume de datas non négligeable... Même avec 1 forfait costaud (par ex, 3Go de datas/mois), on peut vite se retrouver au plafond !

Pour ce qui est de la Prépa des vols, bien sûr que pour les vols au départ de sa base, on peut les préparer dans Navigation et les transférer dans VFR et c'est probablement ce que la plupart d'entre nous font, même s'il devient de plus en plus facile de faire ça directement sur la tablette.
Mais en voyage ou en balade, il faut bien les faire sur la tablette ou le smartphone, car on réalise rarement le circuit qu'on avait envisagé, pour plein de bonnes raisons ! Et c'est là, qu'un mode Edition 1 peu plus abouti serait bien pratique... Ou même en vol en cas de "changt de programme"

Amicalement

JL