Bonsoir Raph,

Merci pour le schéma; un dessin vaut mille mots.

AGL vs QFE : La rubrique "AGL" précise la différence entre les deux. La variable du layout utilisée par VFR pour désigner AGL est QFE ...

AAL et AGL. La référence QFE s'applique à AAL et non à AGL. Corrigé

QFE et QNH. je ne vois pas où est la confusion.

Cap : BRG = orientation par rapport au nord géographique de l'axe de l'avion, en supposant que l'avion pointe vers le but visé (pas de dérive). La rubrique BRG donne : "cap géographique à suivre pour rejoindre le point actif placé à la fin du segment de route actif."

Correction GUND : pas d'avis sur le sujet (et sans doute pas assez clair).
Comme pour 95 % de la doc, il s'agit non pas d'un texte perso mais d'une compilation du forum, que chacun peut corriger ou compléter librement.

Bien cordialement,
Paul

Ci-joint version doc 09

Plxd écrit: QFE et QNH. je ne vois pas où est la confusion.

Ici ! au bas de la page 4
• Altitude par rapport au sol = hauteur

AGL altitude Above Ground Level, par rapport au niveau du sol,
AAL altitude Above Airport Level avec un calage de l'altimètre au QFE
QFE calage de l'altimètre du tableau de bord (alti-tdb) donnant l'altitude du sol (avion au sol).

Plxd écrit: il s'agit non pas d'un texte perso mais d'une compilation du forum, que chacun peut corriger ou compléter librement.

C'est effectivement une compilation de discutions du forum intitulée "Synthèse du forum".
Cependant le nouvel utilisateur de VFR va consulter ce document comme un manuel d'utilisation.
VFR s'adressant en premier lieu à des pilotes, il me semble que le document devrait s'en tenir à l'apprentissage de VFR. Les notions indispensables à la pratique du vol étant considérées comme acquises, les développer à nouveau me semble inutile et dommageable pour l'image de VFR lorsqu'elles comportent des erreurs.

Les élèves pilotes utilisant VFR peuvent par ailleurs acquérir les notions qui leur manqueraient encore auprès de leur instructeur et à l'aide des documents qu'il leur recommandera.

Cordialement.
Raph.

QFE :définition corrigée; j'ai repris le fichier doc 09 (post plus haut)
Raph, tu peux élaguer ce texte comme tu le penses et le poster sur le forum > doc 10.

J'avais écrit il y a 3 semaines dans "Version 3", post 2825 :
"Votre aide est bienvenue pour corriger, compléter (images), modifier..."

Bonjour Raph

Et j'ajouterai QNE pour les vols en Flight Levels calé à 1013,25 mais cela doit concerner rarement les ULM à priori.

Bien cordialement
John

Bonjour,

(message supprimé)

Bien cordialement,

Paul

Bonjour à tous,

je suis un utilisateur de VFR et admirateur du créateur! Quel travail!

J'essaye maintenant de me mettre à la personnalisation des boutons et je me suis aperçu que certains d'entre vous sont arrivés à changer le nom des boutons : par exemple TRK en CAP SUIVI.
Comment faut-il faire dans le fichier texte?

Merci d'avance.

Philippe