Version 3

Bonjour,

Le problème du clignotement c'est que si on jette un coup d’œil furtif, on peut tomber au moment où c'est éteint. Et si le clignotement est trop rapide ça fait mal aux yeux et ça oblige un rafraichissement fréquent de l'écran ce qui cause une hausse de la consommation. Je ne suis pas trop pour les clignotements du coup...

Cordialement,

Olivier

Olivier,

Une dernière idée et je vous laisse tranquille Comme sur votre concurrent et non moins ami (selon la formule consacrée)qui utilise ce visuel pour indiquer la direction suivi par l'avion : faire en sorte que le pointillé actif soit dynamique... Je m'explique que les éléments formant le pointillé s'active et se désactivent les uns après les autres.

Jean-Pierre

JP.. Oui je pensais exactement la même chose.. je ne sais pas ce que ca implique comme modif mais cette idée est utilisée sur mon GPS Garmin 96 avec écran N&B donc pas de couleurs et également par Navigation de Foufou pour le nommer.. seul le segment actif est en surbrillance (contrasté) les autres segments étant estompés ou semi-transparents

ou jouer sur le type de pointillé : - - - - / -- -- -- / - . - . - . / . . . . / etc...

Super, merci Olivier.

A voir en vol pour la différenciation tronçon actif/reste de la route, mais pour le reste, parfait.
Le champ "Point suivant", impec
L'avertissement signal GPS, une grande idée
Le bouton LOG, bien plus simple.
Le changement automatique du point: A tester, mais ça semble plus logique comme juste la distance au point et ça permet de couper un peu avant le point tournant et que ça réagisse.

Sacrée réactivité à nos remarques.

Merci encore

Didier

Bonsoir à tous,

Et pourquoi pas un trait continu pour la branche active et un pointillé pour les autres ....