Bonjour à tous

Décidément les discussions vont toujours bon train à propos du HSI.

Chacun est libre de l'utiliser ou non ....

Je ne reviens pas sur mes préférences déjà expliquées ici

Pourvu que les vols soit surs !!!!! Qu'importe !!!

Alors volez prudents et avec plaisir, quelles que soient vos préférences

BONS vols à tous

Hervé

Raph écrit: Pour ceux qui sont propriétaires de leur ULM.

Bientôt nous allons devoir changer nos radios pour des « 8.33 » Même si nous sommes prévenus depuis longtemps, ça risque d’être autrement plus douloureux.
Évoluons !
Adaptons-nous !
Cordialement.
Éric.
Nous vivons une époque moderne ! Le progrès fait rage ! : (Philippe Meyer)

bonjour,

sera t on obligé de changer de radio ? ou pourra t on continuer à utiliser les anciennes ?

Bonsoir Raph,
P.S.
Au fait Gilbert t’avais pas posté : > ça < ?
Oui.
Dans des conditions "très crapoteuses" et le "vecteur vert" était ce qu'il y avait de plus pertinent, vu les circonstances, en avant d'un front menaçant, puis "en fuite radada" entre les colonnes de pluie (vers Coulommiers, où il faisait TRES beau !).
En "croisière", le vecteur vert et ses 5 mn .... est toujours là , et un pop-up HSI + Alti, de temps en temps est pratique et rassurant.
Dès que l'on touche l'écran hop !, la carte revient; mais tu connais le truc....

Une remarque en ce qui concerne l'Alti (cadran ou texte); il me semble qu'il y a quelque chose de changé depuis la dernière V3, et dans la V4 maintenant : (mais à vériier...).
Je n'ai plus de correction GUND à saisir ! Dans le signal GPS, le champ (je ne sais plus lequel...) contenant l'info de correction GUND semble pris en compte .... (sur mes appareils, du moins....).
Olivier, est-ce de cela qu'il s'agit ?

En revenant à l'altimètre (avec la correction qui va bien ....) on a l'ALTITUDE AMSL, c'est à dire l'altitude VRAI (au QNH donc , puisqu'un GPS ne connait que celle là !), sans qu'on ait à le connaitre, ce fameux QNH ! Il tombe du ciel...
(en affichant la même altitude sur l'alti tableau de bord => dans la petite fenêtre de réglage, on lit la valeur du QNH local.....
Bonne nuit.
A+

zombyfr écrit:

Raph écrit: Pour ceux qui sont propriétaires de leur ULM.

Bientôt nous allons devoir changer nos radios pour des « 8.33 » Même si nous sommes prévenus depuis longtemps, ça risque d’être autrement plus douloureux.
Évoluons !
Adaptons-nous !
Cordialement.
Éric.
Nous vivons une époque moderne ! Le progrès fait rage ! : (Philippe Meyer)

bonjour,

sera t on obligé de changer de radio ? ou pourra t on continuer à utiliser les anciennes ?

Bonsoir.
"sera t on obligé de changer de radio ?"
J'ai bien peur que oui.
"ou pourra t on continuer à utiliser les anciennes ? "
j'ai bien peur que non.

C'est > ICI <
Amicalement.
Eric.

Gilbert_VE écrit: Une remarque en ce qui concerne l'Alti (cadran ou texte); il me semble qu'il y a quelque chose de changé depuis la dernière V3, et dans la V4 maintenant : (mais à vériier...).
Je n'ai plus de correction GUND à saisir ! Dans le signal GPS, le champ (je ne sais plus lequel...) contenant l'info de correction GUND semble pris en compte .... (sur mes appareils, du moins....).
Olivier, est-ce de cela qu'il s'agit ?

En revenant à l'altimètre (avec la correction qui va bien ....) on a l'ALTITUDE AMSL, c'est à dire l'altitude VRAI (au QNH donc , puisqu'un GPS ne connait que celle là !), sans qu'on ait à le connaitre, ce fameux QNH ! Il tombe du ciel...
(en affichant la même altitude sur l'alti tableau de bord => dans la petite fenêtre de réglage, on lit la valeur du QNH local.....
Bonne nuit.
A+

Bonsoir Gilbert.

Pour ce qui est du Gund, c’est en touchant le cadran Alti ou le texte Alti qu’une fenêtre s’ouvre pour saisir la correction : comme avec la V3.

Pour ce qui est de la suite : " altitude vrai ; QNH ; AMSL ; petite fenêtre ; QNH local "
mes facultés de compréhension sont dépassées.
Ça me conforte dans ma décision de ne n’utiliser que mon Alti barométrique sur lequel j'affiche " au sol " l'altitude de la carte du lieu et surtout pas celle de mon GPS.
Bonne Nuit.
A+
Éric.

Salut Raph,
Ça n'est pas si compliqué que ça; mais tu as mille fois raison; Dans le doute s'abstenir....