Plxd écrit: Cela n'a pas l'air de marcher.
Est ce Raph serait ok pour passer son mail; si je lui envoie le fichier,
il pourrait essayer de son côté ?

Je viens de voir la liste des fichiers acceptés; .doc n'y figure pas. Donc je regarde avec txt d'abord

Fichier attaché :

Nom du fichier : hef06c87.txt
Taille du ficher :47 ko

Nouvel envoi, fichier txt003 (mis en page modifiée)

Fichier attaché :

Nom du fichier : h85938ea.txt
Taille du ficher :49 ko

Nouvel envoi au format .pdf

Fichier attaché :

Nom du fichier : hc326fe6.pdf
Taille du ficher :131 ko

Bonjour,

Très utile cette synthèse
Merci
John

Bonjour,

Vous trouvez ci dessous un fichier "VFR 314 Fonctions 003"



modifié, complété, avec des images
Bonne lecture, et bonnes remarques.

Paul

Plxd écrit: Bonjour,

Vous trouvez ci dessous un fichier "VFR 314 Fonctions 003"

Fichier attaché :

Nom du fichier : h1ee963a.doc
Taille du ficher :764 ko

modifié, complété, avec des images
Bonne lecture, et bonnes remarques.

Paul

Merci Paul,
Très gros et très beau travail.
Un gros merci; plusieurs, même !
Coté HSI, prudence quand même quant à l'utilisation en ILS .... Ca marche, oui; mais prudence; d'autant que c'est le moment où, en finale, on doit être attentif à ce qui se passe dehors ! ....
Par contre, en "croisière", ça permet de savoir où en est par rapport à l'altitude que l'on a prévue dans la nav pendant la préparation. Là, c'est raisonnable, et fait pour ça .
Cordialement,
Gilbert.

Bonjour Paul.

Tout d'abord BRAVO ! et Merci ! Pour ce splendide travail.

Puisque tu termines par : "bonnes remarques.", Je me lance.

A la rubrique Altitude

je supprimerais :
" Mais si on souhaite utiliser la correction pour afficher une altitude zéro au sol sur l'affichage AMSL, par exemple pour des tours de piste, c'est possible mais attention à la légende de l'instrument qui continuera d'afficher AMSL et non QFE (contrairement à l'affichage dédié au QFE). On sait que dans un moment de stress, des affichages ou légendes erronés peuvent conduire à une confusion et à un accident..."
Ce paragraphe donne une "combine" en disant qu'elle peut être source d'accident autant ne pas la donner au cas où certains n'y auraient pas pensé.

Et je remplacerais :
"VFR permet de décaler cette lecture d'une valeur choisie, par exemple pour tenir compte du GUND."

par :
"VFR permet de décaler cette valeur pour tenir compte du GUND.
Toute autre utilisation serait source de confusion et de situation potentiellement dangereuse."

Et pour fignoler : "AGL Altitude above Ground Level"
par : " AGL Above Ground Level "

Cordialement.
Raph.

Bonsoir à tous,

Je crains d'avoir raté une (voire plusieurs) étapes ...

Qui est l'auteur de cette belle doc de Janvier 2014 relative à la V 3.1.4 ?

C'est Paul "Plxd"
que tu as remercié 3 post plus haut.